Motosiklet Yamaha YBR

2017 Yılı Sıfır Motosiklet Masrafları – Sıfır Motosiklet Nasıl Alınır?

Merhaba, geçtiğimiz hafta içerisinde kendime 2016 Yamaha YBR 125 motosiklet aldım. Bu esnada İnternet üzerinden bilgi edinmek istedim ancak inanın o kadar karma karışık ve birbirinden bağımsız sonuçlara ulaştım ki anlatamam. Hatta plaka işlemleri için her yerde okuduğum bilginin aslında yanlış olduğunu, ta ki emniyete gidene kadar öğrenemedim. Sizlere kısaca sıfır motosiklet aldığınızda hangi işlemleri yapmanız gerektiğini sırasıyla aktarmaya çalışacağım. Anlatımım İzmir merkezli olacaktır. Uygulama diğer illerde farklılık gösterebilir.

AŞAMALAR

Öncelikle alacağınız motosiklet için maalesef para ayarlamanız gerekiyor. Sanırım en zor kısım bu olsa gerek. Ben motosiklet ve diğer masraflar için bir miktar kredi çektim. Devamında İzmir merkezdeki tek yetkili Yamaha servisine telefon ederek, ellerinde 2016 model YBR var mı, var ise hangi renklerinin mevcut olduğunu sordum. Kendileri siyah ve kırmızı renklerin mevcut olduğunu söylediler. Kendilerinden ödeme için IBAN bilgisi istedim. WhatsApp üzerinden bana IBAN bilgisilerinin “fotoğrafını”, evet yanlış okumadınız “fotoğrafını” attılar. Oturum büyüttüm o fotoğrafı tek tek IBAN numarasını kontrol ederek yazdım. Koskoca firma, böyle amatörlükler yapmasa keşke. Zira hatalı IBAN girmemek için 40 takla attırıyorlar insana. Direkt olarak kopyala / yapıştır ile gönderseler işimi çok daha hızlı halledecektim. Her neyse, devamında banka üzerinden aracın ücreti olan 6.600 TL’nin transferini gerçekleştirdim ve kendilerine işlemi yaptığımı bildirdim. Çok geçmeden paranın hesaba geçtiğini söylediler ve fatura için benden “Kimlik fotokopisi, adres bilgisi, telefon numaramı ve e-posta adresimi” istediler. İstedikleri bilgileri yine WhatsApp üzerinden gönderdim ve işlemlerin yapılmasını bekledim. Tabi ben tüm bu bahsettiğim aşamaları Perşembe günü akşam 17:15 gibi tamamlamıştım. Ertesi gün sabahtan beni aradılar ve motosiklet ile birlikte evraklarımı da teslim alabileceğimi söylediler. Ancak ben motosikleti plaka çıktıktan sonra alacağımı belirterek, cumartesi günü çalışıp çalışmadıklarını sordum. Buna göre gidip tatil günümde, çok ters bir yerde olan bayiden evraklarımı alarak pazartesi işlemlerimi halledebilecektim.

Yamaha bayisinden motosikletin faturasını ertesi gün e-posta adresime göndermelerini talep ettim. Kendileri faturayı taratmak yerine, bana ilgili bilgileri yazarak gönderdiler. Tabi bunu yaparken motor numarasını hatalı yazmışlar. Ben de bu gelen bilgiler ile bir tanıdığıma motosikletin sigortasını yaptırdım. Yaşım 30, ilk aracım ve tarafıma çıkan en düşük sigorta bedeli, Anadolu Sigorta’dan 670 TL olarak belirtildi. Onayı verdim ve cuma günü motosikletin sigortasını da yaptırmış oldum.

Takip eden cumartesi günü evrakları almak için önce Yamaha bayisine, ardından ise sigorta acentesine gittim. Bayiden aldığım fatura ile sigorta poliçesini kıyasladığımda, az önce belirttiğim gibi motor numarasının hatalı yazıldığını gözlemledim. Arada bir sıfır (0) fazla yazmışlar mail gönderirken. Sorun olmayacağını düşündüğüm için hiç ses etmedim (Şuan ruhsatım var ve sigortadaki hata sorun olmadı).

Ruhsat işlemleri için gereken ve İnternet üzerinde yazan tüm belgeleri motosiklet bayisi size vermektedir. Ayrıca Şoförler Odası’ndan EK-1 formu alınacağı bilgisi İnternette dolaşmaktadır. Ancak ben bunun için Şoförler odasına gidemeyeceğim için, ilçe emniyetin önündeki takipçiden hallederim diyerek pazartesi sabah 08:00’da evden çıktım. 08:30’da İzmir / Bornova İlçe Emniyete vardım ancak henüz işlem yapılmıyordu. Bu arada ben de EK-1 formu için tam karşısında bulunan takipçiye girdim. Takipçiye ellerinde EK-1 formu olup, olmadığını sorduğumda “Motosiklet mi? Motosiklet için EK-1 gerekmiyor ancak dilekçe yazmamız lazım” dedi. Ben de peki dedim ve fiyatını sordum. Bana 15 TL dedi ve motosikletin heyecanı ile tamam dedim. Tüm evraklarımdan ve nüfus cüzdanımdan birer fotokopi aldılar. Daha sonra sıradan bir A4 kâğıdına aşırı basit bir dilekçe çıkarttılar (Ki zaten anladığım kadarı ile bunu emniyetten alabiliyorsunuz). Bir dosya içine tüm fotokopiler vedilekçeyi koyarak bana teslim ettiler. İlçe Emniyet’e girdim. İçeride kimse yok desem yeri var, 3-5 kişi. Sıram geldi, dosyamı verdim. 15 dakika bekledikten sonra içeri çağırdılar. Polis memuru evraklarımı aldı ve sisteme işledi (Takipçinin verdiği 20 kuruşluk dosyayı da geri verdiler). Ardından 205 TL ücret istedi. (Bu noktada aklınızda olsun, kesinlikle yanınızda bozuk para da götürün. Çünkü yanımdaki bir adamı, sabah sabah 100 TL verdiği için bildiğiniz azarladılar. Sanki adam bunları düşünmek zorundaymış gibi) Ben başıma geleceği bildiğim için yanımda bozuk para vardı. 205 TL’yi verdim ve birkaç dakika daha bekledikten sonra polis memuru kalın defterden bakarak bana bir plaka verdi. “Hangisi olsun” falan hiç sormadı, ben de sesimi çıkartmadım zaten, sorun değil.

Bekleme dâhil ilçe emniyette 25 dakika zaman geçirdim. Polis memuruna plakayı nerede bastıracağımı sordum ve yan tarafta Şoförler Odası’nın basım yeri olduğunu söyledi. Gerçekten de çok yakında bir yerleri var. Emniyetten çıktım ve tarif ettikleri yere gittim. İçeri girdim ve dosyamdaki plaka fişini verdim. Benden 20 TL plaka basım ücreti istediler. Bunu da ödedikten sonra plakam 10 DK içerisinde bana teslim edildi. Artık en zor aşamaları atlattığıma göre bayiye giderek motorumu teslim alabilirdim.

Önce eve uğradım ve motosiklet ceketim ile kaskımı yanıma alarak bayinin yolunu tutum (Daha önceden kendimde olan malzemeler). Bayiye girdim ve plakamı motosiklete takmalarını rica ettim. Adamlardan motor aldım ancak toplasanız 1 dakika konuşmadık bile (Çay falan da ikram etmediler). Plakamı taktılar, rutin anlatmaları gereken şeyleri anlattılar ve artık yola çıkmaya hazırdım. En yakın benzinliğe girdim ve 50 TL’lik benzinimi aldım. Daha sonra da birkaç işimi hallederek eve döndüm.

Akşam saatlerinde ise motosiklet kaskosu aramaya giriştim. En mantıklı ve uygun olanın Groupama’nın Moto Kask’O’su olduğunu görünce zaman kaybetmeden satın aldım. Poliçenin içerisinde, motosikletin açık alandan çalınması da dâhildir. Detaylar için BURAYA TIKLAYARAK inceleme yapabilirsiniz. 600 TL gibi bir rakama oldukça kapsamlı bir kasko yaptırabiliyorsunuz.

Burada önemli olan diğer bir husus ise aksesuarlar. Şahsen ben, Perşembe günü motosikleti aldıktan hemen sonra İnternet üzerinden Metzeler ME 22 lastik, YBR için koruma demiri, kız arkadaşım ve kendim için kask, zincir/kilit, arka bagaj, WD-40, Loctite 270 vida gevşemezlik ürünü, branda ve siyah kask camı sipariş ettim. Bunların büyük bir çoğu daha motosikleti teslim almadan elime ulaşmıştı.

MASRAFLAR

Motosiklet (6600), tüm malzemeler / aksesuarlar (2540), plaka / ruhsat (225), MTV (122), sigorta (670), kasko (600), benzin (50), muhtelif giderler (65) dahil cebimden 10872 TL para çıktı.

SONUÇ

Yıllardır kullandığım ancak bir türlü sahip olamadığım motosikletime sonunda kavuştum. Aklınıza takılan sorular için beni rahatsız edebilirsiniz. Derdinizi anlarım, çünkü ben nedense adam gibi bir muhatap bulamadım kendime 🙂 Hoşça kalın.

GÜNCELLEME – Motorlu Taşıtlar Vergisi – 01 Mart 2017

Cahilliğimden olsa gerek, Motorlu Taşıtlar Vergisinin ne olduğunu bilmeme rağmen, sıfır araç alındığında ekstradan ödendiğini bilmiyordum (bunu okuduktan sonra bana MAAAL dedin mi? Deme işte, cahilim bu konularda). Yorumlarda bir arkadaş MTV’nin motosikleti almadan önce mi sonra mı yatırılacağını sormuş. Ben de buna istinaden girdim bir sorgu yaptım ve ne göreyim, 122 TL ödeme görünüyor. Mart ve Temmuz ayında olmak üzere iki taksit ödeyebilirsiniz diye. Motosiklet 13 Şubat 2017 trafik çıkışlı ve 13 Mart 2017 tarihinde ilk taksitin ödemesi görünüyor. Bundan anladığım ise şu; Sıfır motosiklet aldığında Motorlu Taşıtlar Vergisinin (MTV) ilk taksitini bir ay içerisinde ödemeniz gerekiyor.

Özetle: 2017 trafik çıkışlı YBR Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ücreti (kaç para) 122 TL ‘dir, bilginiz olsun.

GÜNCELLEME – 1000 KM Bakımı – 10 Mayıs 2017

Motosikleti satın alalı 3 ay oldu ve sonunda 1000 KM’ye ulaştım. Tabi elimiz mahkum yetkili servise götürmek zorundayız. Çünkü yetkili servise götürmez isek, motosiklet garanti dışı kalıyor. Aslında servise gitme taraftarı değilim, sonuçta motosikletten anlıyorum ve periyodik bakımlarının bir çoğunu da yapabilecek seviyedeyim. Ama yarın öbür gün makinede bir sorun olduğunda (bildiğim kadarı ile garanti makine aksamını kapsıyor. Silindir pert olursa garantiden değişiyor. Tabi bu da 2 yıllık süreç için geçerli) götürüp garantiden işlem yaptırabiliriz. Ayrıca ileride satmayı düşündüğümde alıcılar illa ki bakımları serviste mi yapıldı diye sorup, kanıt isteyeceklerdir. Gerçi %99’u Müslüman bir ülkede insanların bir çoğu türlü dolandırıcılık yöntemleri ile bu konuların üstesinden geliyorlar ama ben kalan %1’in (yani inançsızların) içerisinde olsam da hak yemekten korkarım. Neyse bunun konumuz ile alakası yok, asıl meseleye dönelim.

8 Mayıs 2017 Pazartesi günü saat 11:00 civarında, İzmir merkezdeki tek yetkili Yamaha servisine telefon ettim. YBR Motosikletimin 1000 KM’ye ulaştığını, bakıma getirmek istediğimi söyledim. Yetkili, hafta içi sabahtan getirirsem 2 – 2.5 saat sonra teslim alabileceğimi, öğleden sonra götürürsem eğer ertesi güne kalacağını söyledi. Ben de çarşamba sabah geleceğimi söyledim ama anlamadığım bir şekilde randevu falan yok. Cevap “tamam gelin”, hepsi bu. Yani her ne kadar randevu alın deseler de, kafalarına göre iş yapıyorlar. Neyse, çarşamba günü saat 09:00’da yetkili servise gittim ve içeri girip “Günaydın, Motosikletimi 1000 KM bakımı için getirdim” dedim. Devamından benden ruhsatı istediler ve bilgisayar aracılığı ile kayıt oluşturdular. Sonrasında motorun yanına gittik ve motordan herhangi bir şikayetim olup olmadığını sordular. “700. KM’lerde 3. viteste bir süre tekleme yaptı ancak devamında bir daha yaşanmadı” dedim. Servis kağıdına bunun ile ilgili not aldı sanırım ama tam olarak göremedim. Bana bekleyecek misin diye sordular ve 2 saat kadar sürecek ise bekleyebileceğimi söyledim. Onlar da aynı şekilde 2 saat sonra teslim alabileceğimi aktardılar.

2 saatin sonunda, yani saat 11:00’da motosikleti getirdiler. Ben de ödeme yapmak için içeriye geçtim. Ruhsata yazan ismimi söyledim ve servis kartımı (Motosiklet ile birlikte veriyorlar. Yetkili istemedi ama ben uzattım yine de işlenmesi adına) uzattım. Yetkili faturayı çıkarttı ve benden 90 TL istedi. Paramı ödedikten sonra içeriden çıktım ve motora binip uzaklaştım. Faturayı incelediğimde, sadece yağ değiştiğini gördüm. Yamalube motor yağı için 40 TL, işçilik için 50 TL yazmışlar. Ben herhangi bir şey sormadığım için motora ne yaptıklarını hala bilmiyorum. İşin kötüsü, motoru teslim aldıktan sonra arka fren balatalarından “demir sürtmesi” sesi gelmeye başladı. Üzerinden 2 gün geçti ancak ses hala gitmedi. Yani bakım yapılan motorumun arka freni şu anda, servise bıraktığımdan daha kötü bir halde. Siz siz olun, motorunuzu servisten teslim almadan önce ne gibi işlemler yapıldığını iyice öğrenin. Ve aynı şekilde garip sesler duymaya başlarsanız çok uzaklaşmadan geri dönün ve bu durumu servis yetkililerine bildirin.

GÜNCELLEME – YBR Lastik Değişimi / YBR Lastik Tavsiyesi – 20 Mayıs 2017

Bugün Yamaha YBR’in orijinal lastiklerinin nasıl olduğunu, motordan az çok anlayan kime sorsanız “hemen değiştir” diyeceklerdir (Gerçi ben 1100 KM kullandım ve ani viraj almak haricinde çok da sorun yaşamadım. Motoru insan gibi kullanırsanız eğer rahat rahat 10.000 KM’de götürür sizi). Ben motosikleti daha teslim almadan önce bir çift  Metzeler ME 22 satın almıştım ve 3 aydır evin bir köşesinde yatıyordu. Nedeni ise; Öncelikle üşeniyor olmam, sonrasında ise iyi bir lastikçi bilmediğimden. Neyse ki YouTube’da kaliteli bilgiler aktaran Gökhan bey (YouTube kanalı için TIKLAYIN) İzmir’de bulabileceğim birkaç motosiklet lastik işi yapan firma ismi söyledi. Ben de araştırmalarıma ve yorumlara göre Moto Lastik (İzmir / Bayraklı) firmasını tercih ettim. 20 Mayıs 2017 sabah 10:00’da kendilerine telefon ile ulaştım ve aynı gün saat 12:00 için randevu aldım. Lastiği biz götürürsek eğer  değişim fiyatının 50 TL, lastiği onlardan alırsak 30 TL olduğunu bildirdiler. Tabi ben lastikleri götüreceğim için 50 TL ödeyeceğimi öğrenmiş oldum (Fiyatın içerisine balans ayarı ve kauçuk sibop da dahilmiş).

Saat 11:45’de ilgili firmaya vardım ve randevum olduğunu söyledim. Henüz 15 dakika olmasına karşın motosikleti aldılar ve değişim için işlemlere başladılar. Lastikleri paketinden çıkarmamıştım, orada açtığımızda içerisinden iki adet çelik sibop çıktı. İlgili arkadaş çeliklerin daha iyi olduğunu söyledi ve ben de bunları takalım o halde dedim. Sibopları işi yapan ustaya götürdüğünde, usta biraz mırın kırın etti. Bunu neden yaptığını bilmiyorum, yarım ağız ile “kauçuk takalım” diyordu (ben uzakta idim ama duydum) ancak yetkili çeliklerin takılmasını istedi. İş yapılırken çay ikram ettiler sağ olsunlar gayet güzeldi 🙂 En büyük korkum jantın çizilmesi ve motora bir şekilde yanlışlıkla da olsa zarar gelmesiydi. Ancak firmanın bahsedildiği gibi işinde iyi ve dikkatli olduğuna ikna oldum zira motosikleti teslim etmeden önce dökülüp takılan tüm vida / somunları müdür olduğunu düşündüğüm yetkili tek tek kontrol (Gevşek olması halinde başımıza neler geleceğinizi az çok tahmin ediyorsunuzdur). İşlem toplamda yarım saat sürdü ve 12:15’de kontağı çevirerek eve doğru yola çıktım. Eğer Yamaha YBR 125 lastik değişimi yaptırmak istiyorsanız, ilgili firmadan siz de hizmet alabilirsiniz. Ayrıca Yamaha YBR 125 lastik tavsiyesi isterseniz de Metzeller M22 veya Michelin Pilot Street City’yi tavsiye ederim.

5